八通關古道
是臺灣一條極具歷史意義和自然美景的橫越中央山脈的古道,它實際上包含了兩條不同時期、不同路線的古道:
清代八通關古道 (1875年開闢)
歷史背景: 清朝時期,在「牡丹社事件」之後,船政大臣沈葆楨推行「開山撫番」政策,為加強對後山(東部)的開發與管理,於光緒元年(1875年)開闢了三條橫貫臺灣東西部的道路,其中中路就是「八通關古道」。
路線: 西起南投縣竹山(林杞埔),東至花蓮縣玉里(璞石閣),全長約 152公里。
特點: 這是臺灣最早的橫貫公路,已於民國76年(1987年)經內政部公告指定為國定古蹟(原稱一級古蹟)。不過,由於後續維護不繼和原住民抗爭,這條古道在清朝末期逐漸荒廢。
🇯🇵 日治八通關越道路 (1919-1921年修築)
歷史背景: 日治時期,臺灣總督府為實行「理蕃」政策、鎮壓布農族人抗日,並聯絡臺灣東西部交通,於1919年至1921年間修築了另一條道路,稱為「八通關越道路」(或稱八通關越嶺道)。
路線: 全長約 125公里,西起南投縣信義鄉東埔,東至花蓮縣玉里鎮山風登山口。與清代古道路線幾乎沒有重疊。
現況: 這條越嶺道是玉山國家公園主要的登山步道之一,也是目前登山客常走的「八通關越嶺步道系統」。沿線設有眾多駐在所遺址,見證了日治時期的統治與布農族的抗爭歷史。
⛰️ 主要觀光與登山路段
目前多數人所指的「八通關古道」觀光或健行路線,通常是指從東埔登山口進入的日治越嶺道西段:
| 路段名稱 | 起點 | 終點 | 特色 | 備註 |
| 雲龍瀑布步道 | 東埔登山口 | 雲龍吊橋 | 沿途有壯闊的雲龍瀑布、父子斷崖。 | 單程約4.3公里,免申請入山/入園證,適合一般遊客體驗。 |
| 八通關越嶺步道 | 雲龍吊橋 | 花蓮山風登山口 | 路線穿越中央山脈,經過觀高、八通關草原、大水窟、瓦拉米等著名景點。 | 需依規定事先申請入園證。屬於高級登山步道,挑戰性高。 |
八通關古道不僅風景壯麗,沿途結合了瀑布、斷崖、溫泉(鄰近東埔溫泉)、高山草原等多樣化的自然景觀,更是一條承載著清代開山撫番、日治理蕃政策與原住民族抗爭等豐富歷史文化故事的道路,是臺灣重要的國定古蹟和登山路線。
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